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如何打造半導(dǎo)體車(chē)間防微振的堅(jiān)固防線

發(fā)布時(shí)間:2025-05-05
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       半導(dǎo)體制造作為現(xiàn)代科技的核心領(lǐng)域,生產(chǎn)環(huán)境對(duì)振動(dòng)控制的敏感度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)工業(yè)。在晶圓光刻、納米級(jí)刻蝕等關(guān)鍵工藝中,微米級(jí)振動(dòng)可能導(dǎo)致芯片線寬偏差、電路短路甚至晶圓報(bào)廢。本文合景凈化工程公司主要探討半導(dǎo)體車(chē)間凈化工程建設(shè)中的防微振設(shè)計(jì)。

       根據(jù)《電子工業(yè)防微振工程技術(shù)規(guī)范》GB51076 - 2015,半導(dǎo)體潔凈車(chē)間的防微振設(shè)計(jì)需滿足集成電路制造廠房前工序等建筑宜采用小跨度柱網(wǎng),工藝設(shè)備層平臺(tái)宜用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),平臺(tái)與周?chē)Y(jié)構(gòu)間設(shè)隔振縫。當(dāng)采用混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物超長(zhǎng)時(shí),應(yīng)采用超長(zhǎng)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)縫設(shè)計(jì)技術(shù),降低溫度伸縮應(yīng)力??稍谄脚_(tái)下部分柱間設(shè)置鋼筋混凝土防微振墻,縱橫向?qū)ΨQ(chēng)布置,厚度不小于250mm,不開(kāi)設(shè)孔洞。



       根據(jù)地質(zhì)條件,優(yōu)先選擇堅(jiān)硬土層或基巖作為基礎(chǔ)持力層。若地質(zhì)條件不滿足,可采用樁基礎(chǔ)或人工處理復(fù)合地基,以提高地基的承載能力和穩(wěn)定性,減少地面振動(dòng)和共振現(xiàn)象。對(duì)于軟土地基等不良地質(zhì)條件,可采用地基加固方法,增強(qiáng)地基土的強(qiáng)度和剛度,降低地基的壓縮性和振動(dòng)傳遞系數(shù)。

       可采用小跨度柱網(wǎng)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的工藝設(shè)備層平臺(tái),提高結(jié)構(gòu)的整體剛度和抗振性能。在平臺(tái)與周?chē)Y(jié)構(gòu)之間設(shè)置隔振縫,切斷振動(dòng)傳遞路徑。將強(qiáng)烈振動(dòng)設(shè)備或?qū)φ駝?dòng)敏感設(shè)備布置在廠房底層,較大振動(dòng)設(shè)備或敏感設(shè)備靠近承重墻、框架梁及柱等剛度較大部位。將振動(dòng)設(shè)備和敏感設(shè)備分類(lèi)集中、分區(qū)布置,利用廠房變形縫分隔,敏感設(shè)備遠(yuǎn)離振動(dòng)設(shè)備,水平擾力較大設(shè)備的擾力方向與廠房結(jié)構(gòu)水平剛度較大方向一致。



       對(duì)精密設(shè)備進(jìn)行隔振支座設(shè)計(jì)和安裝,在設(shè)備與地面之間設(shè)置隔振墊,有效減少設(shè)備振動(dòng)傳遞至地面和周?chē)O(shè)備?;_(tái)采用框架式支承時(shí),宜用鋼筋混凝土框架,周邊設(shè)隔振縫。選用低振動(dòng)施工設(shè)備,或在設(shè)備周?chē)O(shè)置隔振措施,減少施工過(guò)程中設(shè)備振動(dòng)對(duì)周邊環(huán)境的影響。避免采用劇烈振動(dòng)的施工操作。在材料運(yùn)輸過(guò)程中,采用減振車(chē)輛或在運(yùn)輸車(chē)輛上設(shè)置減振墊,防止材料運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)對(duì)車(chē)間結(jié)構(gòu)和已安裝設(shè)備造成影響。

       半導(dǎo)體車(chē)間凈化工程的施工和運(yùn)營(yíng)階段,應(yīng)安裝振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)在關(guān)鍵部位布置振動(dòng)傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)間內(nèi)的振動(dòng)情況。對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)振動(dòng)異常情況。根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果,采取相應(yīng)的調(diào)整和改進(jìn)措施。



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